ANTECEDENTES
En 1984 se crearon los institutos tecnológicos para responder a la demanda de educación tecnológica en provincia.
La carrera de ingeniero industrial fue una de las primeras que se impartieron y respondió a las necesidades que en ese momento planteaba el sector productivo, ya que ofreció una “formación amplia” para atender requerimientos pocos especializados acordes con una industria también pocos desarrollada.
En 1959 los institutos tecnológicos dejan de depender del instituto politécnico nacional, y se cubre una primera etapa en el crecimiento de la enseñanza tecnológica de la enseñanza tecnológica en el país.
En la década de los 60, debido al desarrollo industrial en nuestro país y a las necesidades regionales de la industria, fueron surgiendo opciones en la carrera de ingeniería industrial (eléctrica, electrónica, mecánica, etcétera), a tal grado que estas áreas complementarias se convirtieron en la parte prioritaria de la carrera de ingeniería industrial. Ello provoco la redefinición de los planes de estudios originales, así surgió la carrera de ingeniería eléctrica con un plan anual, en los institutos tecnológicos de Veracruz y ciudad madero. En esa misma década se suman los Institutos Tecnológicos de Chihuahua, Saltillo, Ciudad Juárez .,La laguna , Culiacán y Aguascalientes. Asimismo, en algunos de estos Institutos Tecnológicos pioneros se ofrecía la carrera de Ingeniería Industrial, opción Eléctrica.
En 1971 se adopta el plan semestral con el propósito de abatir la deserción escolar, característica del sistema rígido que operaba en la educación, y se implanta la carrera de Ingeniería Industrial en Eléctrica, en el Instituto Tecnológico de Pachuca y en 1972 en el Instituto Tecnológico de Puebla. En 1973 los Institutos Tecnológicos reestructuran sus métodos de enseñanza y establecen el sistema de créditos; y en 1974 el sistema de instrucción personalizada (SIP), que son utilizados en la implantación de los planes de bachillerato y nivel superior. En esta etapa se lleva acabo la primera revisión de carrera de Ingeniería Eléctrica y surgen cinco planes para atender necesidades regionales y son: Ingeniería Industrial en Eléctrica, Ingeniería Eléctrica en Electrónica, Ingeniería Eléctrica en Mecánica, Ingeniería Eléctrica en Potencia e Ingeniería Eléctrica en Control. Estos planes cumplían con los requerimientos del programa nacional de educación superior.
Estas carreras se ofrecieron a partir de1973, pero solo el Instituto Tecnológico de Ciudad Madero adopto el plan de Ingeniería Eléctrica en control y no fue sino hasta 1977 que se implanto la Ingeniería Industrial en Eléctrica en el Instituto Tecnológico de Tlanepantla 1978 en el Instituto Tecnológico de Ciudad Guzmán. En este mismo año, el comité de revisión curricular del plan de estudios de Ingeniería Industrial en Eléctrica realiza algunas modificaciones y se registra un nuevo plan con el mismo nombre. En 1980 se revisa estudios que conserva el nombre de Ingeniería Industrial en Eléctrica, y que adoptan los Institutos Tecnológicos de Durango, San Luís Potosí y Tuxtla Gutiérrez.
Por otro lado, el Instituto Tecnológico del Istmo adopta la carrera de Ingeniería Eléctrica en Potencia en 1980, y en 1981 el Instituto Tecnológico de Mexicali abre la carrera de Ingeniería Eléctrica en Control.
En 1982 se revisan los planes de estudio de Ingeniería Eléctrica en Control, Ingeniería Eléctrica en Electrónica en Potencia y se determina la cancelación de Ingeniería Eléctrica en Mecánica, ya que no es solicitada por ningún Instituto Tecnológico, pues se ofrecía la de Electromecánica. En este mismo año se incorporan los Institutos Tecnológicos de Chetumal y Nuevo Laredo con la carrera de Ingeniería Industrial en Eléctrica, para el siguiente año el Instituto Tecnológico de Culiacán comienza a impartir la carrera de Ingeniería Eléctrica.
En este mismo año, el Instituto Tecnológico de Hermosillo implanta la nueva carrera; en 1986 los institutos Tecnológicos de Orizaba y Nuevo Laredo; en 1987 los del Istmo, Mexicali, Tepic y Oaxaca; por ultimo, en 1988 se suman los de Querétaro, Pachuca, Ciudad Juárez y Morelia.
A partir de los trabajos realizados entre 1985 y 1992 se instituyeron dos carreras en los Institutos Tecnológicos, que son: ingeniería industrial en eléctrica e ingeniería eléctrica, las cuales se impartieron en 1992 en 26 Institutos Tecnológicos a una población de 7,176 alumnos, matricula que aumento 11% con respecto a 1991.
A continuación se enlistan los institutos Tecnológicos que ofrecieron estas carreras:
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Ingeniería industrial en eléctrica |
Ingeniería eléctrica |
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Aguascalientes |
Ciudad Juárez |
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Chetumal |
Ciudad Madero |
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Chihuahua |
Culiacán |
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Ciudad Guzmán |
Hermosillo |
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Durango |
Istmo |
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La laguna |
Mexicali |
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Nuevo Laredo |
Morelia |
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Puebla |
Nuevo León |
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Saltillo |
Oaxaca |
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San Luis Potosí |
Orizaba |
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Tlanepantla |
Pachuca |
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Tuxtla Gutiérrez |
Querétaro |
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Veracruz |
Tepic |
Estas dos carreras variaban de manera importante en cuanto al enfoque de formación. Por otro lado, la carrera de ingeniería industrial en eléctrica proponía un perfil donde se mezclaba la fonación en ingeniería industrial y en ingeniería eléctrica, y por otro, la carrera de ingeniería eléctrica estaba estructurada prácticamente hacia la formación general del ingeniero electricista, así como el listado con el nombre de las asignaturas, créditos y la distribución por horas de teoría y practica.
En el cuadro 1 se presenta una comparación de los créditos asignados a cada área de formación en los planes de estudios anteriores, como puede observarse los porcentajes para las ciencias básicas y matemáticas (23% y 22% respectivamente), y las ciencias de de la ingeniería (24 y 21%) eran insuficientes para la formación de un ingeniero ya que ocupaba menos de la cuarta parte del currículum en cada área; rangos que en el marco de la reforma académica de la educación superior tecnológico para la formación de ingenieros, se recomienda que sean de 30 a 40% para las primeras y de 35 a 40% para las segundas. En contraste los porcentajes para el área de diseño de ingeniería era muy alto 40 y 52% respectivamente contra 15 a 20% que se recomienda. Por otra parte, en el área de ciencias Sociales y Humanidades los porcentajes varían mucho de una carrera a otra 13 y 5% respectivamente, mientras es de 10 a 15% el rango que se plantea para esta área (ver cuadro 1).
CUADRO 1. Distribución porcentual de los créditos asignados a cada área de formación en los planes de estudios anteriores.
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AREA |
Ingeniería Industrial en Eléctrica |
INGENIERIA ELECTRICA |
||
|
créditos |
porcentaje |
|||
|
Ciencias Básicas y Matemáticas. |
84 |
23% |
84 |
22% |
|
Ciencias de la Ingeniería. |
90 |
24% |
82 |
21% |
|
Diseño de Ingeniería. |
148 |
40% |
200 |
52% |
|
Ciencias Sociales y Humanidades. |
48 |
13% |
20 |
5% |
|
TOTAL |
370 |
|
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Por ultimo, como puede observarse en el cuadro 2 los porcentajes de créditos optativos son muy bajos para las dos carreras (3 y 6% respectivamente), ya que se propone un rango de 20 a 30%.
CUADRO 2. Distribución porcentual de los créditos asignados para la formación genérica en los planes de estudios anteriores.
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AREA DE FORMACION |
CARRERA |
|||
|
AREA INDUSTRIAL EN ELCTRICA |
INGENIERIA ELECTRICA |
|||
|
créditos |
porcentaje |
créditos |
porcentaje |
|
|
Genérica |
370 |
97% |
386 |
94% |
|
Créditos optativos(especialidad) |
10 |
3% |
24 |
6% |
|
TOTAL |
380 |
100% |
410 |
100% |
De lo anterior se desprendió la necesidad de reforzar las áreas de Ciencias Básicas y Matemáticas y Ciencias de la ingeniería; así como revisar las áreas de Diseño de Ingeniería, pues si son tan altos los porcentajes hacen muy rígidos el plan de estudios. Finalmente, se tendría que incrementar los créditos optativos para hacer más flexible el plan de estudios, lo cual permitirá al estudiante profundizar en el área de su preferencia, así como hacer adecuaciones de contenido, tendientes a ayudar en la solución de problemas regionales.
Como puede observarse los planes de estudio tenían una estructura heterogénea y sus áreas básicas y Matemáticas carecían de suficientes contenidos científicos por lo que la reforma académica se orienta a ala homogenización de contenidos y el reforzamiento del área científica a fin de hacer mas competitiva la carrera de ingeniería eléctrica.
Con base a estos antecedentes, se inicio la Reforma Académica en 1992, la cual integro los planes de estudios presentadas.